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應(yīng)急充電發(fā)電車

底盤配置:江蘇華翔移動應(yīng)急電源車采用東風(fēng)底盤,配備6缸高效節(jié)油發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁,配置原廠ABS、冷暖空調(diào),駕駛室密封性好,視野開闊,發(fā)電機(jī)最大功率可達(dá)1000千瓦。應(yīng)急電源車改裝配置:1、排氣噪聲的控制:柴油機(jī)在運(yùn)行時,由于缸體內(nèi)燃油的燃燒爆炸,會產(chǎn)生高分貝的寬 頻噪聲經(jīng)由排氣系統(tǒng)對外傳播。通過在排氣口設(shè)置工業(yè)型和住宅型組合消聲器,能夠吸收和干擾衰減排氣噪聲,達(dá)到可以分別降低高頻和低頻段的噪聲目的。

產(chǎn)品詳情

底盤配置:江蘇華翔移動應(yīng)急電源車采用東風(fēng)底盤,配備6缸高效節(jié)油發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁,配置原廠ABS、冷暖空調(diào),駕駛室密封性好,視野開闊,發(fā)電機(jī)最大功率可達(dá)1000千瓦。

應(yīng)急電源車改裝配置:
1、排氣噪聲的控制:柴油機(jī)在運(yùn)行時,由于缸體內(nèi)燃油的燃燒爆炸,會產(chǎn)生高分貝的寬 頻噪聲經(jīng)由排氣系統(tǒng)對外傳播。通過在排氣口設(shè)置工業(yè)型和住宅型組合消聲器,能夠吸收和干擾衰減排氣噪聲,達(dá)到可以分別降低高頻和低頻段的噪聲目的。排氣系統(tǒng)的設(shè)計,必須同時滿足柴油 機(jī)的背壓要求,使排氣順暢并正常運(yùn)行。由于消聲器在機(jī)組運(yùn)行時,將產(chǎn)生并積聚幾百度高溫?zé)崃?,同時其表面還會散發(fā)較高的噪聲,為此,通常應(yīng)將消聲器安裝在廂體中的專用排風(fēng)艙內(nèi),排煙管做隔熱隔音包扎。
2、智能監(jiān)控并機(jī)控制系統(tǒng):智能監(jiān)控并機(jī)控制系統(tǒng)通常由同步(頻率、電壓和相序)控制系統(tǒng)、負(fù)載功率分配系統(tǒng)、電源并入執(zhí)行系統(tǒng)(電動空氣開關(guān)或接觸器)、并機(jī)輸出總開關(guān)(或輸出母排)和柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)調(diào)壓等組成。傳統(tǒng)的并機(jī)同步,采用功能交為簡單的同步表控制技術(shù),負(fù)載分配也采用簡單的集成技術(shù),需要配置大量的斷電器等控制執(zhí)行元件,各項參數(shù)均需反復(fù)人工調(diào)整設(shè)定,其控制精度和可靠性較差,很難適應(yīng)電站的現(xiàn)場快速使用的要求。汽車的智能監(jiān)控并機(jī)系統(tǒng)采用微處理數(shù)字技術(shù),其同步和負(fù)載管等可以數(shù)字化精確設(shè)置,實現(xiàn)無觸點控制,能使電站現(xiàn)場實現(xiàn)簡便、快捷、經(jīng)濟(jì)和可靠的多臺組合并機(jī)運(yùn)行。并機(jī)控制系統(tǒng)主要應(yīng)用于需要多臺電站加大功率同時并機(jī)的場合。

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